Ruimtelijke Ordening - Ontwikkeling
Beleidskaders, -monitors en wetgevingOntwikkelen van een integrale omgevingsvisie en strategie voor de ontwikkeling en groei van de stad.
Zorgen voor de implementatie van de Omgevingswet.
Zorgen voor actuele, flexibele en toekomstgerichte juridische kaders voor de ontwikkeling van de stad.
Omschrijving taakveld
Doel is het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving in Rotterdam, zodat het voor alle Rotterdammers, bezoekers, ondernemingen en ondernemers fijn wonen, leven, verplaatsen, ontmoeten, werken en recreëren is vandaag, morgen en overmorgen. Goede en effectieve kaders voor de fysieke leefomgeving dragen bij aan een goede ontwikkeling van Rotterdam met het oog op de groei van de stad, rekening houdend met gewenste transities in de stad.
De stad zal de komende jaren verder groeien en te maken krijgen met grote transities. Richting het einde van de collegeperiode zal het aantal inwoners snel gaan toenemen, we zullen vele woningen en daarbij behorende infrastructuren moeten bouwen. Tegelijk zullen we ons hele energiesysteem op de schop moeten nemen, materiaalstromen in de stad circulair gaan maken, de stad verder uitrusten voor de veranderingen in de digitale wereld, de stad toerusten voor wateroverlast en hittestress en de mobiliteitsstromen naar OV en fiets moeten kanaliseren. Deze groei en verandering van de stad betekent een grote ruimtelijke opgave, waarbij de bouw van nieuwe woningen gepaard zal moeten gaan met de bouw van (maatschappelijke) voorzieningen, kwalitatief hoogwaardig groen, genoeg plek voor energieopwekking,- opslag en -transport, een goede bereikbaarheid en voldoende werkgelegenheid. We anticiperen daarbij op ontwikkelingen op het gebied van klimaat, bevolkingssamenstelling en economische vernieuwing. Dit vraagt een ruimtelijke visie en ruimtelijke kaders, waarmee de gemeente richting geeft aan de ontwikkeling van een duurzame stad waarin het prettig wonen, werken en verblijven is. Deze visie krijgt de vorm van een omgevingsvisie, conform de eisen van de nieuwe Omgevingswet. Daarbij worden alle aspecten die de fysieke leefomgeving beïnvloeden in samenhang bezien.
Per 2021 vervangt de Omgevingswet de Wet ruimtelijke ordening (Wro) en een groot aantal andere wetten, waaronder de Wet Algemene Bepalingen Omgevingsrecht (WABO). In het kader van de Omgevingswet werkt de gemeente aan een geïntegreerd stelsel voor de ruimtelijke ordening. Hiertoe maakt de gemeente een Omgevingsvisie en stelt haar organisatie in op een integrale manier van werken.
Wat willen we bereiken
Een integrale omgevingsvisie en strategie voor de groei van de stad.
Een door de gemeenteraad vastgestelde Omgevingsvisie Rotterdam uiterlijk in 2020. De Omgevingsvisie Rotterdam kent twee doelstellingen:
- Inhoud:
Het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving in Rotterdam, zodat het voor alle Rotterdammers bezoekers, ondernemingen en ondernemers fijn wonen, leven, verplaatsen, ontmoeten, werken en recreëren is vandaag, morgen en overmorgen. - Proces:
Het verbeteren van de planvormings- en besluitvormingsprocessen in de fysieke leefomgeving met een goede wisselwerking tussen gemeente, burgers, ondernemers en bezoekers.
Een goede implementatie van de Omgevingswet.
De implementatie van de Omgevingswet heeft vier belangrijke maatschappelijke verbeterdoelen:
- Het vergroten van de inzichtelijkheid, de voorspelbaarheid en het gebruiksgemak van het omgevingsrecht;
- Het maken van en het vergroten van de inzichtelijkheid, de voorspelbaarheid en het gebruiksgemak van een afwegingskader ruimtegebruik voor de gemeente in relatie tot het frequenter optreden van meervoudige claims op dezelfde ruimte.
- Het bewerkstelligen van een samenhangende benadering van de fysieke leefomgeving in beleid, besluitvorming en regelgeving (integraliteit);
- Het vergroten van de bestuurlijke afwegingsruimte door een actieve en flexibele aanpak mogelijk te maken voor het bereiken van doelen voor de fysieke leefomgeving;
- Het versnellen en verbeteren van besluitvorming over projecten in de fysieke leefomgeving (mede om participatie en betrokkenheid van burgers en bedrijven te vergroten).
Het Omgevingsplan Rotterdam
Op 1 januari 2021 wordt een flexibel en toekomstgericht Omgevingsplan Rotterdam (1.0) opgeleverd inclusief een aanpak voor de periode 2021-2029. Uiterlijk in 2029 wordt er een Omgevingsplan Rotterdam (nieuwe stijl en met een nieuwe standaard) opgeleverd.
Kaders/Bestemmingsplannen
Zorgen dat in de gehele stad sprake is van actuele, flexibele en vooral toekomstgerichte kaders.
- Ontwikkelen van een integrale omgevingsvisie en strategie voor de ontwikkeling en groei van de stad
De Omgevingsvisie wordt gecombineerd met een uitvoeringsstrategie en daaraan gekoppelde programma’s waarin wordt aangegeven op welke manier we doelstellingen uit de Omgevingsvisie de komende jaren gaan realiseren.
- Omgevingswet
In 2021 wordt de Omgevingswet ingevoerd. Deze wet heeft grote gevolgen voor het ruimtelijk beleid. De twee belangrijkste instrumenten voor gemeenten van deze nieuwe wet zijn de Omgevingsvisie en het Omgevingsplan (deze zal de bestemmingsplannen vervangen). De implementatie van de Omgevingswet is een concernbrede opgave, gericht op de vier maatschappelijke verbeterdoelen van de wet (hieronder omschreven onder Implementatie Omgevingswet). Een belangrijke opgave die hier onder valt is het voorsorteren op het Digitaal Stelsel Omgevingswet (DSO).
- Omgevingsplan Rotterdam
De actualiseringsplicht voor bestemmingsplannen is vervallen, maar we houden de verplichting om de gehele stad te voorzien van actuele, flexibele en vooral toekomstgerichte kaders. Tot 2021 is het nog steeds noodzakelijk om bestemmingsplannen op te stellen, waarbij de komende jaren de balans verschuift van het actualiseren van bestemmingsplannen naar het maken van een Omgevingsplan in het kader van de Omgevingswet.
Wat gaan we daar voor doen
Ontwikkelen van een integrale omgevingsvisie en strategie voor de ontwikkeling en groei van de stad.
- Begin 2018 is een eerste testversie van de Omgevingsvisie opgeleverd. De ontwikkeling van de stad wordt beschreven aan de hand van vijf perspectieven: circulaire stad, compacte stad, productieve stad, inclusieve stad en gezonde stad. Deze perspectieven sluiten goed aan bij de ambities uit het coalitieakkoord en wat het college wil gaan doen. Denk aan: de maatregelen energietransitie passen bijvoorbeeld binnen het perspectief circulaire stad en productieve stad en de maatregelen bij wonen in een wereldstad sluiten aan bij de perspectieven compacte stad, inclusieve stad en gezonde stad.
- De komende maanden wordt deze testversie eerst in college, daarna in raadscommissie besproken en wordt traject afgesproken hoe de verdere besluitvorming gaat plaatsvinden. Doel is dat de definitieve Omgevingsvisie uiterlijk in 2020 door de gemeenteraad kan worden vastgesteld. Belangrijk onderdeel van het proces is de regionale samenwerking en afstemming met de Provinciale omgevingsvisie (POVI) en de Nationale omgevingsvisie (NOVI).
- Naast het opstellen van de Omgevingsvisie zelf wordt gekeken naar de relatie met andere ruimtelijke beleidsdocumenten (zoals de woonvisie, de OV-visie etc) en noodzakelijke aanpassingen daar in als gevolg van de invoering van de Omgevingswet:
- Tot slot werkt de gemeente aan een uitvoeringstrategie, waarin de omgevingsvisie wordt vertaald naar gebieden en thematische programma’s. Onderdeel daarvan is een groeistrategie, waarmee we sturen op ruimtelijke condities voor de duurzame groei van de stad en een goede afweging bij conflicterende ruimteclaims op stedelijk niveau.
Implementatie van de Omgevingswet.
- Naast de invoering van de instrumenten omgevingsvisie en Omgevingsplan behelst de Omgevingswet veranderingen in de informatievoorziening naar en participatie door belanghebbenden. Concreet werken we daarvoor de volgende zaken uit:
- Uitwerken hoe de Omgevingswetinstrumenten in Rotterdam samen een werkend stelsel gaan vormen;
- Faciliteren dat Rotterdam op de invoeringsdatum goed aangesloten is op Digitaal Stelsel Omgevingswet (DSO) conform vastgesteld ambitieniveau;
- Faciliteren dat de gemeente Rotterdam haar informatievoorziening die geen relatie heeft met het DSO heeft aangepast.
- Faciliteren dat er compacte plannen van aanpak liggen voor de doorontwikkeling van de 16 basisprocessen na invoeringsdatum en dat er waar mogelijk direct aan de slag wordt gegaan met mogelijke oplossingsrichtingen.
Omgevingsplan
- Per 1-1-2021 zijn alle gemeenten verplicht om te beschikken over een Omgevingsplan. Voor Rotterdam gaan we uit van een eerste versie Omgevingsplan (1.0), inclusief een aanpak voor de periode 2021-2029. Uiterlijk in 2029 wordt er een Omgevingsplan Rotterdam (nieuwe stijl en met een nieuwe standaard) opgeleverd.
- Om te komen tot dit Omgevingsplan wordt de komende jaren al in diverse gebieden geëxperimenteerd met pilot Omgevingsplannen. De ervaringen worden verwerkt in het definitieve Omgevingsplan voor heel Rotterdam.
- Tot 2021 blijven de huidige bestemmingsplannen gehandhaafd. De formele actualisatieplicht is komen te vervallen, maar de gemeente is wel verplicht om in alle gebieden te voorzien in actuele juridische kaders, die ook op de juiste manier digitaal raadpleegbaar zijn. Tot 2021 wordt dus nog een aantal nieuwe bestemmingsplannen gemaakt, waarbij de focus leggen op de gebieden met grote ontwikkelingen (toekomstige woningbouwlocaties en NPRZ) en daar waar nog geen kaders zijn.
Overzicht baten en lasten
Overzicht van baten en lasten Ruimtelijke Ordening - Ontwikkeling | Realisatie 2017 | Begroting 2018 | Begroting 2019 | Raming 2020 | Raming 2021 | Raming 2022 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Baten exclusief reserves | 154 | 1.949 | 1.468 | 768 | 768 | 768 |
|
Bijdragen rijk en medeoverheden | 35 | 1.949 | 1.468 | 768 | 768 | 768 | |
Overige opbrengsten derden | 119 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Overige baten | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Lasten exclusief reserves | -417 | 3.938 | 5.268 | 4.306 | 4.135 | 4.083 |
|
Apparaatlasten | 12.024 | 13.117 | 17.927 | 18.056 | 18.346 | 18.439 | |
Inhuur | 1.570 | 1.274 | 5.534 | 5.663 | 5.953 | 6.046 | |
Overige apparaatslasten | 269 | 192 | 202 | 202 | 202 | 202 | |
Personeel | 10.185 | 11.652 | 12.191 | 12.191 | 12.191 | 12.191 | |
Interne resultaat | -14.863 | -16.298 | -17.892 | -18.231 | -18.683 | -18.827 | |
Interne resultaat | -14.863 | -16.298 | -17.892 | -18.231 | -18.683 | -18.827 | |
Programmalasten | 2.422 | 7.119 | 5.233 | 4.480 | 4.471 | 4.471 | |
Inkopen en uitbestede werkzaamheden | 2.439 | 7.119 | 5.233 | 4.480 | 4.471 | 4.471 | |
Overige programmalasten | -18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Saldo voor vpb en reserveringen | 570 | -1.989 | -3.800 | -3.538 | -3.367 | -3.315 | |
Vennootschapsbelasting | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Saldo voor reserveringen | 570 | -1.989 | -3.800 | -3.538 | -3.367 | -3.315 | |
Reserves | 1.439 | 1.488 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Onttrekking reserves | 1.439 | 1.488 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Vrijval Reserves | 0 | 400 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Saldo | 2.010 | -501 | -3.800 | -3.538 | -3.367 | -3.315 |
Bijstellingen
Bijstellingen (x1000) | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
---|---|---|---|---|---|
Coalitieakkoord: Basispad | -143 | -143 | -143 | -143 |
|
Actualisatie loonkosten | -143 | -143 | -143 | -143 | |
Coalitieakkoord: Ramingsbijstellingen vermijdbaar | 40 | 37 | 37 | 37 |
|
Trend | 40 | 37 | 37 | 37 | |
Coalitieakkoord: Intensiveringen | 1.894 | 2.076 | 2.200 | 2.240 |
|
Coalitieakkoord intensiveringen overhead | 1.894 | 2.076 | 2.200 | 2.240 | |
Coalitieakkoord: Bezuinigingen | 100 | 99 | 97 | 95 |
|
Invulling structurele stelpost coalitieakkoord | 17 | 16 | 14 | 12 | |
Coalitieakkoord bezuinigingen overhead | 83 | 83 | 83 | 83 | |
Technische wijzigingen | -12.510 | -12.480 | -12.431 | -12.417 |
|
Budgetoverheveling van Wonen en Bouwen naar Ruimtelijke Ordening | -13.987 | -13.987 | -13.987 | -13.987 | |
Budgetoverheveling van Ruimtelijke Ordening naar Wonen en Bouwen | 925 | 925 | 925 | 925 | |
Diverse afwijkingen | 552 | 582 | 631 | 645 | |
Begroting na wijzigingen | -3.800 | -3.538 | -3.367 | -3.315 |
Coalitieakkoord: Basispad
Actualisatie loonkosten
De loonkosten worden sinds 2013 genormeerd begroot, het gehanteerde model is herijkt en wordt verder toegelicht in de paragraaf Bedrijfsvoering.
Coalitieakkoord: Ramingsbijstellingen vermijdbaar
Trend
Als uitwerking van het coalitieakkoord is de bij de 4-maandsrapportage 2018 opgenomen trend/indexatie aangepast. Het percentage op de trendcategorie materieel is verlaagd van 0,9% naar 0%. Het trendpercentage subsidies is gehalveerd naar 2,1%.
Coalitieakkoord: Intensiveringen
Coalitieakkoord intensiveringen overhead
De onderdelen van het coalitieakkoord zijn geraamd inclusief overhead. Deze wordt overgeheveld naar het programma overhead.
Coalitieakkoord: Bezuinigingen
Invulling structurele stelpost coalitieakkoord
Dit betreft een invulling van de in het coalitieakkoord opgenomen structurele stelpost van € 2 mln in 2019 oplopend naar € 8 mln in 2022.
Coalitieakkoord bezuinigingen overhead
De onderdelen van het coalitieakkoord zijn geraamd inclusief overhead. Deze wordt overgeheveld naar het programma overhead.
Technische wijzigingen
Budgetoverheveling van Wonen en Bouwen naar Ruimtelijke Ordening - Ontwikkeling
De gewijzigde begrotingsopzet met taakvelden in plaats van producten leidt tot een budgetoverheveling vanuit het taakveld Wonen en Bouwen naar het taakveld Ruimtelijke Ordening - Ontwikkeling (€ 13,8 mln).
Budgetoverheveling van Ruimtelijke Ordening - Ontwikkeling naar Wonen en Bouwen
De gewijzigde begrotingsopzet met taakvelden in plaats van producten leidt tot een budgetoverheveling vanuit het taakveld Ruimtelijke Ordening - Ontwikkeling naar het taakveld Wonen en Bouwen (€ 925).
Diverse afwijkingen
Dit betreft diverse technische mutaties tussen kostenplaatsen en/of kostendragers.
Beleidskaders, beleidsmonitoren en wet- en regelgeving
- Actualisatie ontwikkelingsvisie Lijnbaan
- Archeologische waarden- en beleidskaart Rotterdam
- Architectuurnota: Architectuur en Rotterdam 2010
- Atlas Stedelijke Havens - De havens in kaart
- Beleidsregeling Parkeernormen auto en fiets gemeente Rotterdam 2018
- Binnenstad als city lounge - Binnenstadplan 2008-2020
- Bouwverordening 2010
- De Rivier als getijdenpark - groeidocument 2018
- Focus Document City Lounge/ Binnenstadsplan 2014-2018
- Gebiedsaanpak energietransitie
- Gebiedskoersen detailhandel 2017-2020
- Gebiedsvisie Hoboken 2030
- Gebiedsvisie Hoek van Holland 2011-2020
- Gebiedsvisie Nieuw Kralingen
- Gebiedsvisie Rotterdam Central District_next step
- Gebiedsvisie Stadionpark
- Groenplan Binnenstad
- Handboek Rotterdamse Stijl
- Havenvisie 2030
- Havenvisie 2030: Voortgangsrapportage 2017 Havenvisie 2030
- Hoogbouwvisie 2011
- Horecagebiedsplan 2017-2019
- Integraal Huisvestingsplan Onderwijs 2015-2019 Rotterdam
- Kader oplaadinfrastructuur auto's
- Kader Stedelijke Ontwikkeling
- Meerjarenplan Bouw en Woningtoezicht 2018-2021
- Milieuzone kaart
- Natuurkaart Rotterdam 2014
- Natuurkaart Rotterdam 2014: Uitvoeringsprogramma Natuurkaart Rotterdam
- Nieuwe energie voor Rotterdam (Drift rapport)
- NPRZ Uitvoeringsplan 2015-2018
- OV-visie Rotterdam 2018-2040
- Plintenstrategie voor de Rotterdamse binnenstad
- Programma Oost 2017-2019
- Programma Rivieroevers 2015 - 2018
- Programma Rivieroevers 2015 - 2018: De Nieuwe Maas als stedelijk parklandschap
- Programma Rivieroevers 2015 - 2018: Jaarbericht programma Rivieroevers
- Programma Rivieroevers 2015 - 2018: Programma Rivier als getijdenpark
- Programma Rivieroevers 2015 - 2018: Rivieroevers Rotterdam - De blauwe longen van de stad - resultaten 2014-2018 en vooruitblik
- Programma Rivieroevers 2015 - 2018: Toekomstperspectief Binnenstedelijke Rotte
- Roadmap Next Economy
- Rotterdam Kaart van de Stad - Verkenning ontwikkelkansen lange termijn
- Rotterdamse Mobiliteitsagenda 2015 - 2018
- Rotterdamse Mobiliteitsagenda 2015 - 2018 Rotterdam Verkeersveilig - Meerjarenplan 2016-2018
- Rotterdamse Mobiliteitsagenda 2015 - 2018 Rotterdam Verkeersveilig - Meerjarenplan 2016-2018: Actieplan Verkeersveilige scholen
- Rotterdamse Mobiliteitsagenda 2015 - 2018: Fietsplan 2016 - 2018
- Rotterdamse Mobiliteitsagenda 2015 - 2018: Parkeerplan Rotterdam 2016-2018
- Rotterdamse Mobiliteitsagenda 2015 - 2018: Stedelijk Verkeersplan Rotterdam 2016 - 2030+
- Rotterdamse Stijl
- Rotterdamse Stijl: Bomenstructuurvisie
- Rotterdamse Stijl: Lichtplan Rotterdam
- Rotterdamse Stijl: Toolkit
- Rotterdamse Welstandsnota
- Stadsvisie
- Stedelijke Agenda Haven
- Structuurvisie Hart van Zuid
- Structuurvisie Stadshavens
- Verbonden stad - visie openbare ruimte binnenstad Rotterdam - Ruimtelijke ontwikkelingsstrategie 2030
- Verhaal van de stad
- Verkeer- en vervoersplan Rotterdam 2003-2020
- Verordening voorzieningen huisvesting onderwijs Rotterdam 2015
- Visie en strategie Rotterdam Makers District