Gebiedsontwikkelingen deels in of richting uitvoering

Feyenoord City

Feyenoord City is een grote gebiedsontwikkeling met duizenden woningen en een scala aan voorzieningen. Voor de Waterkantplot is dit voorjaar het consultatiedocument met nieuwe ambities voor dit gebied gereedgekomen. Dit najaar worden de nieuwe plannen aan de gemeenteraad voorgelegd. Onderdeel hiervan is de hierbij behorende geactualiseerde grondexploitatie.

Omdat dit project valt onder de Regeling Risicovolle Projecten verschijnt er twee keer per jaar een rapportage over de voortgang. Zie voor de 9de en meest recente voortgangsrapportage: https://gemeenteraad.rotterdam.nl/Agenda/Document/deec7ac9-ad02-472d-a8ca-8561cd292ecf?documentId=76e40824-a901-47b9-8267-09f77a223613&agendaItemId=3aae0765-b441-477b-8b76-15d0250d0df2

 

Brainpark

Na de vaststelling van het eerste bestemmingsplan, lag in het eerste kwartaal van 2023 de nadruk op het verkrijgen van de bijbehorende omgevingsvergunning. De start bouw van de eerste 614 woningen door Greystar vindt officieel op 5 juli 2023 plaats met het slaan van de eerste paal van het project. Verder is het plan van Bakkers Hommen (fase 1, 745 woningen) verder uitgewerkt en in procedure gebracht. Vaststelling van het bestemmingsplan Max Euwe kwartier is geagendeerd voor de raadsvergadering van juni 2023.

 

Rijnhaven

De Rijnhaven is een samenhangende gebiedsontwikkeling die bestaat uit een verstedelijkingsprogramma en de aanleg van het Rijnhavenpark. In mei besluit de raad over de vaststelling van het bestemmingsplan. Ook wordt de marktselectieprocedure voorbereid voor het eerste bouwblok waarvoor de aanbestedingsstukken uitgewerkt worden. Het ontwerp Warmteplan wordt in Q2-2023 ter inzage gelegd en er wordt met de potentiële concessiehouder voor het beoogde energiesysteem onderhandeld.

Er heeft in maart 2023 een succesvolle inloopweek plaatsgevonden over het concept Voorlopig Ontwerp voor het landdeel van het park. Op Koningsdag organiseerden we een activiteitendag voor jongeren uit Zuid op het drijvende parkdeel. Eind juni staat een wethoudershandeling gepland rond het droogvallen van het nieuwe land!

 

Hart van Zuid

Er zijn inmiddels een aantal mijlpalen bereikt: opening van het nieuwe busstation, opening van een nieuwe wandel- en fietsroute tussen het Motorstraatgebied en Zuidplein (door de parkeergarage) en vernieuwing en uitbreiding van het winkelcentrum. Daarnaast is gestart met de bouw van het hotel en de aanleg van de nieuwe inrichting van de Gooilandsingel. Voor de zomer wordt de Gooilandsingel feestelijk geopend.

Dit project valt onder de Monitor Grote Projecten. Zie voor de meest recente rapportage de volgende link: https://gemeenteraad.rotterdam.nl/Reports/Document/6a10698f-004d-44fb-a7d0-9890c2ad2b0a?documentId=918b0912-64c3-49b4-a1ae-b9826dcabd3f

Diverse Gebiedsuitwerkingen in de Omgevingsvisie

 

Oostflank

Tussen de Alexanderknoop en Zuidplein komen diverse ontwikkelingen samen:

• de grootste verstedelijkingsopgave van Rotterdam;
• een nieuwe stadsbrug met een verbinding voor hoogwaardig openbaar vervoer (HOV);
• een nieuw station Stadionpark;
• een rivieroeverpark aan beide zijden van de Nieuwe Maas; en
• sociaalmaatschappelijke kansen.

De gemeente werkt de gebiedskeuzes uit, inclusief de inpassing van het HOV, het station en de oeververbinding. Dat leidt tot partiële herziening van de Omgevingsvisie voor dit gebied.

De gemeenteraad neemt dit jaar een besluit over de partiele herziening van de Omgevingsvisie van de Oostflank.

 

Binnenstad op 2 oevers

In december 2021 is gebiedsgerichte uitwerking voor de Binnenstad vastgesteld. In deze nieuwe koers is de inzet gericht op een groene en vitale binnenstad op twee oevers, voor iedereen. In 2023 is het uitvoeringsprogramma gereed. Dit bevat concrete acties en maatregelen die bijdragen aan de ambities en doelen van de koers op de korte en (middel)lange termijn. Meer informatie: Binnenstad.

 

Koers op Zuid

Dynamiek en nieuwe opgaven op Zuid vragen om een integrale ruimtelijk-economische koers om Zuid goed door te kunnen ontwikkelen. Deze koers staat in Koers op Zuid, de uitwerking van de Omgevingsvisie. Koers op Zuid zet onderwerpen op de agenda, bepaalt prioriteiten en brengt samenhang in de ambities voor Zuid. Kern is daarbij een goede balans te vinden tussen:

• de complexe opgaven in de wijken voor wonen, voorzieningen en openbare ruimte (inclusief verduurzaming en klimaat);
• de beoogde economische structuurversterking;
• de transitie van mobiliteit; en
• de grotere gebiedsontwikkelingen.

 Het college neemt hierover dit jaar een besluit.

 

Merwe-Vierhavens (M4H)

M4H is een gebiedsontwikkeling die komende jaren zorgt voor een bruisend stadsdeel met woningen, bedrijvigheid, horeca, evenementen, onderwijs en cultuur. Begin 2023 is gewerkt aan de voorbereiding van de besluitvorming rondom het ontwerp bestemmingsplan en de MER van heel M4H. Daarnaast wordt de besluitvorming rondom het Masterplan en de grondexploitatie Merwehaven momenteel voorbereid. Hiervoor is op 21 maart een informatiebijeenkomst geweest voor iedereen die geïnteresseerd is in de plannen.

Grote opgaven randvoorwaardelijk voor grote gebiedsontwikkelingen

 

Oeververbinding tussen Kralingen en Feijenoord / IJsselmonde

De gemeente werkt met het Rijk en de regio aan 2 projecten die belangrijk zijn voor de grote gebiedsontwikkelingen:

• een nieuwe stadsbrug tussen Kralingen en Feijenoord/IJsselmonde, inclusief hoogwaardig openbaar vervoer (HOV);
• een nieuw station Stadionpark.

In het Bestuurlijk Overleg met het Rijk van november 2022 is gekozen voor een stadsbrug. Ook hebben gemeente, Rijk en regio afspraken gemaakt over de bekostiging.

In 2023 wordt gewerkt aan de uitwerking hiervan.

 

P+R Meijersplein en P+R Kralingse Zoom

Begin 2023 is gestart met de uitwerkingsfase voor zowel de P+R Meijersplein als P+R Kralingse Zoom. Het vervolg van 2023 wordt gebruikt om de partijen te selecteren die ons gaan helpen om tot definitieve ontwerpen voor beide locaties te komen.

 

Roseknoop

Tot op heden verlopen de werkzaamheden volgens planning. De klankbordgroep komt regelmatig bij elkaar, de samenwerking verloopt goed. Op 1 mei jl. is de volgende fase van de Roseknoop gestart met de afsluiting van de Laan op de Zuid tot aan het Varkenoordseviaduct voor auto’s, trams en bussen. De verkeersmaatregelen en extra inzet van alternatief vervoer zorgen ervoor dat het gebied bereikbaar blijft.

Dit project valt onder de Monitor Grote Projecten. Zie voor de meest recente rapportage de volgende link: https://gemeenteraad.rotterdam.nl/Reports/Document/6a10698f-004d-44fb-a7d0-9890c2ad2b0a?documentId=918b0912-64c3-49b4-a1ae-b9826dcabd3f