Voortgang 2023
Verminderen naastplaatsingen en zwerfafval
Collegetarget: we verminderen zwerfafval en plaatsingen van vuilnis naast afvalcontainers (hierna naastplaatsingen) in de 20 wijken die het slechtst scoren. Doel in de huidige collegeperiode is een stijging van de CROW-score op plaatsingen naast containers en zwerfafval met gemiddeld 5 procentpunt. De CROW-methode is ontwikkeld om de kwaliteit van de openbare ruimte te meten, waarbij wordt gekeken naar onkruid, zwerfafval, onderhoud groen en verharding, en zo meer. Bijna alle gemeenten gebruiken deze methode.
Realisatie 2022: 79,77% niveau B of hoger
Begroting 2023: 81,5% niveau B of hoger
Realisatie medio 2023: 79,98% niveau B of hoger
Na vaststelling van de Nota Samen SchoonR 2023 - 2026 in 2023 is waar mogelijk direct gestart met de interventies. De verwachting is dat we de doelstelling gaan behalen voor het verwijderen van huisvuil naast containers. Voor de doelstelling voor zwerfafval is dat nog niet zeker, hoewel we kleine stappen vooruitzetten. Op dit moment is het fijne zwerfafval op straten, stoepen en verharde paden de grootste zorg omdat het lastig is om het probleem bij de bron aan te pakken. Daarnaast is het opruimen van zwerfafval tijdsintensief. In 2024 komen er aanvullende maatregelen om de doelstelling te halen. De verwachting is dat de interventies in de buitenruimte de resultaten aanzienlijk positief beïnvloeden.
Pop-up milieuparken
Collegetarget: we realiseren jaarlijks minimaal 100 pop-up-milieuparken.
Realisatie 2022: 85 pop-up-milieuparken
Realisatie september 2023: 71 (in de planning: 37)
De verwachting is dat de doelstelling in 2023 ruimschoots behaald wordt.
Bruggen
Na inspectie van de Parkhavenbrug is besloten aan deze brug een zelfde reparatie uit te voeren als bij de Coolhavenbrug. De verwachting is dat de Parkhavenbrug begin oktober 2023 weer in gebruik is. Dat is later dan in de zomer, zoals aanvankelijk de verwachting was. Dat komt mede door de afhankelijkheid van levertijden van onderdelen.
Biodiversiteit
De uitvoeringsagenda Biodiversiteit 2023 komt naar verwachting in het najaar 2023 in de gemeenteraad. In het coalitieakkoord is afgesproken om in 4 jaar 40 hectare bijenlandschap te realiseren. Het bijenlandschap, onderdeel van de Groenagenda, is in 2023 uitgebreid. Dat gebeurde vooral door minder vaak maaien en bestaande begroeiing om te vormen naar grasvegetatie. Er is al 13,9 hectare gerealiseerd en realisatie loopt door in 2024. Daarnaast is de aanbesteding voor het Meetnet flora en fauna Rotterdam gegund.
Led-transitie
Het LED-transitieproject loopt sinds 2020 en duurt tot en met 2025. Het gaat om de vervanging van 90.000 armaturen. Inmiddels zijn er in totaal 61.500 armaturen vervangen. Voor 2024 is de planning dat 6.800 armaturen worden vervangen; dat zijn vooral grondspots en specials. Eind 2024 zijn dan de meeste armaturen in de wijk en langs de hoofd- en verzamelwegen omgezet naar LED armaturen.
Uitrol groente, fruit, etensresten (gfe) hoogbouw
In 2023 is vooral gefocust op het oplossen van storingsproblemen met de wijkcontainers. Verder is de plaatsing van gfe-wijkcontainers voorbereid in de overige delen van de stad. Eind 2023/begin 2024 start de plaatsing van de in 2023 verbeterde wijkcontainers, te beginnen met ongeveer 450 wijkcontainers in Kralingen en IJsselmonde. Medio 2024 komen daar Delfshaven en het Oude Westen bij. We verwachten elk jaar tussen de 400 en 500 containers te plaatsen. In totaal worden 2500-2800 gfe-containers geplaatst. Het tempo van plaatsing blijft wel afhankelijk van de levering van materialen als staal en chips, en van beschikbare software-updates.
Wijkgerichte dienstverlening
- We realiseren naar verwachting 108 pop-up-milieuparken in 2023
- De openingstijden van de milieuparken zijn en blijven verruimd.
- De pilot met betrekking tot het lenen van bakfietsen en aanhangwagens krijgt gezien het succes een structureel karakter. We onderzoeken of er in 2024 meer uitgifteplaatsen bij kunnen komen.
Zero-emissionvoertuigen
Per 1 juli 2023 waren de gemeentelijke personenwagens voor 81%, de lichte bedrijfsvoertuigen voor 37% en de zware bedrijfsvoertuigen voor 9% emissieloos. Daarmee lopen we met de personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen op schema. De realisatie van de doelstelling voor zware bedrijfsvoertuigen in 2030 is een uitdaging maar we handhaven de doelstelling. Dit is ook belangrijk in het kader van de invoering van Zero Emissie zone Stadslogistiek. Vanwege de verduurzaming van dienstreizen voert de gemeente deelvervoer in.
| Financiële bijstellingen Beheer van de stad (x 1.000) | - € 4.696 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Actualisatie kapitaallasten | - € 1.309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bommenregeling | - € 458 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Herstel Parkhaven- en Coolhavenbrug | - € 3.900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hogere lasten autoschades | - € 1.500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Implementatie deelvervoer | - € 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technische wijzigingen, taakmutaties, reserves, kasschuiven en kleine bijstellingen | € 3.071 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Een negatief bedrag (met een – ervoor) is een financiële tegenvaller: de gemeente geeft meer geld uit of er komen minder opbrengsten binnen. Een positief bedrag is een financiële meevaller: de gemeente geeft minder geld uit of er komen meer opbrengsten binnen. Voor een uitgebreide toelichting zie het blokje Financiën onder dit programma |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||