Parkeerbelasting
Beleidskaders, -monitors en wetgevingHet reguleren van het parkeergedrag van Rotterdammers en bezoekers, door middel van een belasting voor het parkeren op daarvoor aangewezen plaatsen, draagt bij aan het beheer van de openbare ruimte als stuwende kracht voor een aantrekkelijke buitenruimte en verduurzaming, minder parkeerdruk en een betere bezetting parkeergarages.
Voortgang 2022
Ga naar vorig P&C-documentOp 10 december 2019 heeft het college de nota "Betaald parkeren in Rotterdam" vastgesteld. Deze nota vormt het beleidskader voor een pakket van maatregelen dat zal worden uitgevoerd met als doel een betere balans te realiseren tussen de verschillende claims op de openbare ruimte.
In de begroting 2022 is een saldoverbetering van € 7,2 mln ingeboekt binnen het taakveld Parkeerbelasting. In dit kader is tot de volgende uitbreidingen betaald parkeren (nieuwe gebieden en uitbreiding betaaltijden) besloten:
- invoering betaald parkeren op de Keileweg en uitbreiding betaaltijden op de Galvanistraat en Van Helmontstraat per 1 november 2021;
- invoering betaald parkeren in Vreewijk 2e fase per 1 november 2021;
- uitbreiding betaald parkeren in Bloemhof en Walravenbuurt per 1 december 2021;
- invoering betaald parkeren in De Esch 1e fase per 15 december 2021;
- uitbreiding betaaltijden Oude Noorden en Liskwartier per 11 mei 2022;
- uitbreiding betaaltijden Spangen, Bospolder en Tussendijken per 1 juni 2021;
- uitbreiding betaaltijden Delfshaven, Schiehaven en Lloydkwartier per 1 juli 2022.
Om zorgpersoneel te ondersteunen in de toegenomen zorgtaken als gevolg van corona is de tijdelijke parkeervergunning voor zorgverleners verlengd tot 1 april 2022. Deze parkeervergunning biedt zorgpersoneel de mogelijkheid om in de gehele stad gratis te parkeren.
Wat willen we bereiken
Optimale verdeling van schaarse ruimte
Een optimale verdeling van de schaarse openbare parkeergelegenheid over alle Rotterdammers en bezoekers in onze wereldstad.
Wat gaan we daar voor doen
Prestatie indicatorenOptimale verdeling van schaarse ruimte
- parkeerregelgeving voorbereiden en uitvoeren
- doelgerichte parkeerproducten faciliteren waarbij gastheerschap centraal staat
- beheer en onderhoud
- productinnovaties
- informatiegestuurde fiscale handhaving
- actief in gesprek gaan over de wenselijkheid van invoering betaald parkeren, conform de kaders van de nota "Betaald parkeren in Rotterdam"
- ongeveer 300 parkeerplaatsen in het Centrum, die zijn voorbehouden aan vergunninghouders, worden omgezet in normale parkeerplaatsen
- bij parkeersectoren met een wachtlijst voor vergunningen krijgen aanvragen voor eerste bewonersvergunningen voorrang
- pilot parkeerduurbeperking op de Veranda bij wedstijden/evenementen in Stadion Feijenoord
- hogere Inkomsten benutten om ambities van het college te faciliteren bij uitbreiding P+R-voorzieningen en voorzieningen voor fietsparkeren.
Prestatie-indicatoren | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Betalingsgraad | Streefwaarde | 86% | 87% | 88% | 89% | 90% | 91% |
Realisatie | 86% | 87% | 88% | 89% | |||
Beschikbaarheid parkeerautomaten* | Streefwaarde | 99,7% | 99,7% | 99,7% | 99,7% | 99,7% | 99,7% |
Realisatie | 99,7% | 99,7% | 99,7% | 99,7% | |||
* Dit is gebaseerd op de Service Level Agreement met onze leveranciers |
Toelichting indicatoren
De jaarlijkse stijging van de betalingsgraad is het gevolg van de doorontwikkeling van de fiscale parkeercontrole door meer data- en informatiegestuurd te werken en gebruik te maken van omgevingsbeelden ("handhaven op afstand").
Wat kost het
Overzicht van baten en lasten Parkeerbelasting | Realisatie 2021 | Begroting 2022 | Raming 2023 | Raming 2024 | Raming 2025 | Raming 2026 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Baten exclusief reserves | 124.785 | 142.245 | 129.713 | 129.713 | 129.713 | 129.713 |
|
Bijdragen rijk en medeoverheden | 214 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Overige opbrengsten derden | 124.571 | 142.245 | 129.713 | 129.713 | 129.713 | 129.713 | |
Lasten exclusief reserves | 28.368 | 35.850 | 31.017 | 31.021 | 31.023 | 31.023 |
|
Apparaatslasten | 8.111 | 8.964 | 9.103 | 9.105 | 9.105 | 9.105 | |
Inhuur | 485 | 891 | 71 | 71 | 71 | 71 | |
Overige apparaatslasten | 241 | 310 | 308 | 309 | 309 | 309 | |
Personeel | 7.385 | 7.763 | 8.725 | 8.725 | 8.725 | 8.725 | |
Intern resultaat | 13.772 | 14.407 | 12.748 | 12.748 | 12.748 | 12.748 | |
Intern resultaat | 13.772 | 14.407 | 12.748 | 12.748 | 12.748 | 12.748 | |
Programmalasten | 6.485 | 12.479 | 9.166 | 9.168 | 9.170 | 9.170 | |
Inkopen en uitbestede werkzaamheden | 2.851 | 8.891 | 5.338 | 5.314 | 5.226 | 5.467 | |
Kapitaallasten | 286 | 388 | 628 | 654 | 744 | 503 | |
Overige programmalasten | 3.348 | 3.200 | 3.200 | 3.200 | 3.200 | 3.200 | |
Saldo voor vpb en reserveringen | 96.417 | 106.395 | 98.696 | 98.692 | 98.690 | 98.690 | |
Saldo voor reserveringen | 96.417 | 106.395 | 98.696 | 98.692 | 98.690 | 98.690 | |
Saldo | 96.417 | 106.395 | 98.696 | 98.692 | 98.690 | 98.690 |
Financiële bijstellingen
Bijstellingen Parkeerbelasting | Begroting 2022 | Raming 2023 | Raming 2024 | Raming 2025 | Raming 2026 |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Oorspronkelijke begroting 2022 | 105.753 | 98.427 | 98.423 | 98.422 | 98.422 | ||
Bijstellingen Eerste Herziening 2022 | 642 | 269 | 269 | 269 | 269 | ||
Actualisatie kapitaallasten | Ramingsbijstellingen onvermijdelijk | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Technische wijzigingen | Technische wijzigingen | 642 | 269 | 269 | 269 | 269 | |
Begroting na wijzigingen | 106.395 | 98.696 | 98.692 | 98.690 | 98.690 |
Toelichting financiële bijstellingen
Actualisatie kapitaallasten
De kapitaallasten zijn aangepast als gevolg van nieuwe en bijgestelde investeringskredieten alsmede geactualiseerde ramingen per jaarschijf. In de paragraaf investeringen is een gedetailleerd overzicht opgenomen van deze aanpassingen. Dit is een saldo neutrale bijstelling omdat het effect binnen het taakveld wordt opgevangen.
Technische wijzigingen
In dit taakveld zijn er diverse wijzigingen geweest. De grootste wijzigingen zijn budgetoverheveling voor onderhoud parkeerplaatsen (structureel € 310), budgetverschuivingen tussen taakveld parkeerbelasting en parkeren (-€ 241 in 2022 tot - € 98 in 2026), dekking overhead projecten (€ 537 in 2022), bijdrage Wijk aan zet (structureel € 8) en herverdeling overige budgetten voor de inzet van personeel, inhuur en uitbestede werkzaamheden om deze in lijn te brengen met de verwachte uitgaven (€ 28 in 2022 tot € 49 in 2026).
Beleidskaders, beleidsmonitoren en wet- en regelgeving
- Parkeerplan "Parkeren in beweging"
- Nota "Betaald parkeren in Rotterdam"
- Verordening Parkeerregulering en Parkeerbelastingen 2021
- Uitvoeringsbesluit Parkeren Rotterdam 2021
Omschrijving taakveld
Tot het taakveld ‘Parkeerbelasting’ behoort:
- heffing en invordering
- opbrengsten parkeerfaciliteiten
- opbrengsten boetes
Tot dit taakveld behoort niet:
- parkeerpolitie. Deze valt onder taakveld 1.2 Openbare orde en veiligheid