Collegetarget CO2-reductie: We zetten in op minimaal 25% CO2-reductie voor het stedelijk gebied ten opzichte van 1990.
Realisatie 2022: -18%
Mijlpaal 2023: -15%
Realisatie t/m augustus 2023: bekend najaar 2024
De rapportage van de Milieudienst Rijnmond (DMCR) van september 2023 laat zien dat de totale CO2-uitstoot in Rotterdam 26,0 Mton (megaton) was. De DCMR-doorrekening van de Rotterdamse klimaataanpak (mei 2023) voorziet dat de dalende trend de komende jaren doorgaat tot minimaal 11,4 Mton minder CO2-uitstoot in 2030.
De uitgebreide rapportages zijn te vinden op deze website van de DCMR
Zonne-energie
Windenergie
Rotterdam werkt mee aan de realisatie van het Convenant realisatie windenergie Stadsregio Rotterdam. Van de Rotterdamse opgave van 50 megawatt vermogen (in welke periode?) is 20,7 megawatt gerealiseerd (Windpark Nieuwe Waterweg). In 2023 zijn voor twee projecten vergunningen aangevraagd, namelijk voor een windmolen op de Landtong Rozenburg en voor twee windmolens op de locatie Hoekse Baan. Voor de nieuwe windmolen op de Landtong Rozenburg loopt een procedure bij de Raad van State. Verder is in 2023 gewerkt aan de verkenning van de locaties Charloisse Poort en Beneluxplein.
In de haven is de doelstelling van 300 megawatt in 2023 behaald met de oplevering van windpark Maasvlakte II. In totaal staan er in het havengebied 82 windmolens. In 2023 is er met het Havenbedrijf Rotterdam een verkenning gestart of en hoe in de toekomst minimaal 300 megawatt behouden kan blijven.
Financiële afwijkingen t.o.v. de bijgestelde begroting 2023 Energietransitie (x 1.000) | € 1.757 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobiliteit - Zero emissie, logistieke hubs, ontwikkeling simulatiemodel | € 1.482 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diverse afwijkingen | € 275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Een negatief bedrag (met een – ervoor) is een financiële tegenvaller: de gemeente geeft meer geld uit of er komen minder opbrengsten binnen. Een positief bedrag is een financiële meevaller: de gemeente geeft minder geld uit of er komen meer opbrengsten binnen. Voor een uitgebreide toelichting zie het blokje Financiën onder dit programma. |
Voor de invoering van de zero-emissiezone wordt in 2024 een definitief verkeersbesluit genomen. Publicatie van het ontwerpbesluit is in september 2023 gebeurd en aansluitend heeft de zienswijzeprocedure plaatsgevonden. Ook op andere onderdelen van de Aanpak Nul Emissie Mobiliteit zijn resultaten geboekt:
In 2023 zijn er 1.287 openbare laadpunten geplaatst, waardoor Rotterdam nu 6.079 laadpunten voor elektrische voertuigen telt. Daarnaast heeft een aanbesteding plaats gevonden van van Bedrijventerreinen Aanpak Gezamenlijke Energie en Laadvoorzieningen (BAGEL).
Er is gestart met het opstellen van een aanpak voor het verschonen van de taxi's.
Er is gestart met het opstellen van een aanpak voor het verschonen van Mobiele Werktuigen, zoals materieel in de bouw, op basis van het toegekende Duurzaamheidstransitiebudget en het ondertekende convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB).