Garageparkeren

De aanbesteding voor plaatsing van oplaadpunten in gemeentelijke parkeergarages is afgerond. De gunning en contractvorming hebben plaatsgevonden en de voorbereidende werkzaamheden (verhoging elektrisch vermogen daar waar nodig) zijn uitgevoerd. In 2020 zijn 250 extra oplaadpunten gerealiseerd, o.a. in de parkeergarages Schouwburgplein 1 en 2 (Kruisplein) en op P+R Kralingse Zoom.

De opbrengsten kortparkeren (bezoekers) en abonnementen (bedrijven) in parkeergarages zijn lager uitgevallen als gevolg van de coronamaatregelen.

 

Fietsparkeren

De Fietskoers 2025 (“de fiets als hefboom in de Rotterdamse mobiliteitstransitie”) is het kader voor de opstelling van een Uitvoeringsprogramma Fietsparkeren, waarin de volgende maatregelen worden uitgewerkt en gefaseerd in uitvoering worden genomen:

• fietsparkeren in het Rotterdamse centrum; begin december 2020 is een openbare fietsenstalling aan de Hoogstraat (ingang Zijl) opengesteld met ca, 190 fietsplaatsen
• fietsparkeren bij OV- en P+R-locaties; begin 2020 is een tijdelijke 'bufferstalling' aan het Weena opgeleverd met 500 fietsplaatsen
• fietsparkeren in de woonbuurten

Het proces rondom plaatsing van fietstrommels is vereenvoudigd, waardoor fietstrommels sneller geplaatst kunnen worden. Ook in 2020 is de target van 80 extra fietstrommels gehaald (+ 82 trommels). Daarnaast zijn in 2020 ruim 60 fietsvlonders geplaatst.

 

P+R-parkeren

Realisatie van extra P+R-capaciteit wordt als belangrijke randvoorwaarde gezien om aanvullende ambities te kunnen formuleren voor het verbeteren van de kwaliteit van de openbare ruimte in de binnenstad. Extra capaciteit die niet per definitie de fysieke uitbreiding van P+R-capaciteit betekent, maar ook gericht is op het beter benutten van bestaande P+R-capaciteit door invoering van een doelgroepensysteem. Hierbij kan uitsluitend de parkeerder die daadwerkelijk aanvullend gebruik maakt van het openbaar vervoer gratis parkeren.

Per 30 maart 2020 is P+R Hoek van Holland Haven opgeleverd. Deze P+R-voorziening heeft een capaciteit van 130 plaatsen, is gekoppeld aan de Hoekse Lijn en voorzien van een doelgroepensysteem teneinde oneigenlijk gebruik tegen te gaan.

Per 2 juni 2020 is ook op de bestaande P+R Meijersplein een doelgroepensysteem ingevoerd. Op deze P+R-voorziening was steeds vaker sprake van oneigenlijk gebruik, met name door reizigers van de luchthaven die door gebruik van deze P+R de parkeerkosten op de luchthaven omzeilden.

In het kader van de gebiedsontwikkeling Feyenoord City is in 2020 de planvorming rondom P+R Noorderhelling afgerond en is eind 2020 begonnen met de realisatie van een nieuwe gebouwde P+R-voorziening met een capaciteit van 500 plaatsen.

Als uitwerking van de motie "Laagje erbij" is begonnen met de haalbaarheidsonderzoeken m.b.t. uitbreiding van de P+R-voorzieningen Kralingse Zoom en Meijersplein.

 

Begin 2020 was het de bedoeling op de taakvelden Parkeerbelasting (straat) en Parkeren (parkeergarages) de begroting op de baten te actualiseren als gevolg van uitbreidingen betaald parkeren (gebieden en tijden) en een hogere realisatie in 2019. Met het ingaan van de coronamaatregelen in maart 2020 werd al snel zichtbaar dat deze maatregelen een groot effect zouden hebben op de parkeerbaten, zowel op straat als in de openbare parkeergarages. Daarom is de begrotingsaanpassing op beide taakvelden niet doorgevoerd en heeft zelfs een bijstelling naar beneden plaatsgevonden.

Auto- en fietsparkeervoorzieningen dragen bij aan een bereikbare stad met beheer van de openbare ruimte als stuwende kracht voor een aantrekkelijke buitenruimte en duurzaamheid, minder parkeerdruk en een betere bezetting parkeergarages. Tot dit taakveld behoren ontwikkeling en beheer van (afzonderlijke) parkeervoorzieningen:

• parkeerbeleid: parkeerzone, ontheffingen en vergunningen
• inrichting en onderhoud open en gesloten parkeervoorzieningen
• baten en lasten die betrekking hebben op parkeervoorzieningen (exclusief de opbrengst van parkeerbelasting zie taakveld Parkeerbelasting)
• parkeermeters
• fietsenstalling

 

Tot dit taakveld behoort niet:

• parkeerbelasting inclusief lasten heffing en invordering. Valt onder taakveld Parkeerbelasting
• parkeerpolitie (toezichthouders, boa's). Dit valt onder taakveld Openbare orde en veiligheid
• aanleg, beheer en onderhoud van parkeerhavens als onderdeel van wegen horen thuis onder taakveld Verkeer en vervoer