Lichtmastvervanging project

Het vervangingsprogramma verloopt volgens planning. Dit jaar worden de lichtmasten vervangen die een verhoogd risico hebben. Er is in april 2023 gestart met het vervangen van lichtmasten per gebied. Het gaat om de lichtmasten uit de jaren ’70 en ’80 in een bepaald gebied. Door inflatie, materiaal schaarste en capaciteitsgebrek bij aannemers zijn er hogere kosten dan waarmee rekening is gehouden. Dit is een punt van aandacht. Het project lichtmastenprogramma wordt, naast andere zaken,  bekostigd uit het investeringskrediet Assetgroep openbare verlichting 2023-2026.

Vervoer en Materieel 2023-2026

Dit project betreft de jaarlijkse investering van ca. € 25 mln voor de aanschaf van (duurzame) bedrijfsvoertuigen. De gemeente is verantwoordelijk voor een duurzame mobiliteitskeuze en faciliteert andere duurzame modaliteiten in samenhang met de energietransitie. De keuze voor een (werk)voertuig maakt de gemeente op basis van de grootste bedrijfszekerheid en de schoonste techniek met de meest schone componenten. De meerkosten naar aanleiding van de overgang naar emissieloze (werk)voertuigen maken geen onderdeel uit van de ca. € 25 mln, maar voorgesteld is deze in 2023 en 2024 te dekken vanuit het Duurzaamheidstransitiefonds. Vervanging vindt plaats op natuurlijke momenten.

Gemeentelijk rioleringsplan 2021-2025

Gemeentelijk rioleringsplan 2021-2025

Het Gemeentelijk Rioleringsplan (GRP) biedt een overzicht van de ontwikkelingen in het stedelijk watersysteem van Rotterdam. Kortgezegd bestaat dit systeem uit een samenhangend geheel van het rioolstelsel, de buitenruimte en het oppervlaktewatersysteem. Het onderhoud en beheer van dit systeem betaalt de gemeente uit de exploitatiemiddelen. Vervanging en renovatie van dit systeem betaalt de gemeente uit investeringskredieten: het investeringskrediet Gemeentelijk Rioleringsplan 2021-2025 en het krediet Gemeentelijk Rioleringsplan 2021-2025. Het streven is om in 5 jaar tijd  circa 200 km riool te vervangen. De laatste jaren is het erg lastig gebleken om dit streven waar te maken. Het oppakken van rioolwerkzaamheden samen met andere onderhoudsprojecten van de gemeente en andere stakeholders vraagt meer voorbereidingstijd dan gedacht. Hierbij speelt ook de energietransitie een rol.

Klimaat coaching private ruimte

In 2023 ligt het zwaartepunt op het betrekken van bewoners en eigenaren van de private ruimte bij de uitvoering van weg- en rioolvervangingsprojecten. Een goede combinatie van groen en water vergroot de ‘sponswerking’ van de stad, en de biodiversiteit en de leefbaarheid. Het is een taak voor de gemeente, en van private partijen, om de stad als geheel voor te bereiden op een extremer klimaat. Onder de noemer ‘klimaatcoaching private ruimte’ kijken we naar mogelijke inzet van een tuincoach, afkoppelcoach en klimaatcoördinator.

CO² reductie door versnelde ombouw straatverlichting naar LED

De gemeente streeft naar zuinige en duurzame openbare verlichting. Daarom gaat de straatverlichting volledig over op LED. Er komt een nieuw telemanagementsysteem. Dit systeem stelt de gemeente in staat om storingen zo snel te signaleren, dat hierbij geen burgermelding meer nodig is. Met de overgang naar LED wordt ca. 30% energie bespaard ten opzichte van het huidige verbruik. Hiermee leveren we een bijdrage aan de energietransitie. De vervanging doen we in stappen, wijk voor wijk.

Voortgang

Het LED-transitieproject loopt sinds 2020 en duurt tot en met 2025, waarbij 90.000 armaturen worden vervangen. Inmiddels zijn er in 61.500 armaturen vervangen.

Voor 2024 is de planning 6.800 armaturen te vervangen, vooral grondspots en specials in LED. Eind 2024 moeten de meeste armaturen in de wijk en langs de hoofd- en verzamelwegen zijn omgezet naar LED-armaturen.

Het jaar 2025 is gereserveerd voor de restpunten, de uitloop van specials en spots, en voor het aanlichten van kunstwerken die meer aandacht vragen voor de LED verlichting. De verwachte afronding is nog steeds voorzien voor eind 2025. Dat lukt als we de prestaties van de afgelopen periodes kunnen vasthouden.